跑偏是普通皮带输送机的一种多发常见故障。生产中，由于司机不可能连续不断地对设备各个部位进行密切监控，设备会随着负载压放的多少及位置变化、胶带表面水分的多少、各托辊的运转灵活度以及司机维护水平等的差异而随时出现不同程度的跑偏。一旦跑偏得不到及时的调整，就有可能造成胶带磨损冒烟、起火、甚至是撕皮带、断带事故。而生产现场所见到的情况多是司机不断地根据不同的层面和托辊情况，反复判断、试验调偏效果，经常造成人为事故和事故时间延长，为此我们在进一步的摸索中，总结出一种口诀表述的快捷调偏法，实践中有效地杜绝了人为事故的发生，得到了一致的肯定。普遍认为具有实际推广价值。
1 快捷调偏法的依据和使用方法
在实践中，维护人员面对跑偏故障常常是凭经验边试验边调整，准确性不高，还耽误了许多宝贵时间，究其原因是由于胶带在不同的位置及反复缠绕折叠运行过程中，很难准确地判定出托辊应该移动的方向的缘故。
1.1 胶带跑偏的原因
在机头和机尾正确安装的前提下，作为既是传动机构又是承载机构的胶带，运行中跑偏的主要原因有以下几种：①装载偏置（没有压在中心线上）；②托辊或滚筒安装不当；③胶带接头不正；④带面水大（拉水煤）；⑤滚筒附着物太多；⑥输送带老化变质造成两侧偏斜；⑦运送较多大块矸石异物等。
从受力分析的角度看，无论是何原因引起的，实质上都是由于胶带运行中横向受力不平衡造成的，调整方法不外乎手动（人工）调节和自动调节两种。在现场，自动调偏装置多处于维护不力、转动不灵活的状态，更多的也是常用的调节方法是靠人工观察进行的手动调节，而且多是站在机身一侧通过移动托辊来调整的，也常用于应急处理。
1.2 快捷调偏法的原理根据
胶带受力分析的示意图如图1所示。其中F为胶带对托辊的作用力；Ft为切向分力；Fa/为托辊受力产生的轴向分力Fa的反作用力。
图1 胶带受力分析示意图
根据力学分析，可知道：Ft是切向分力，在此力的作用下可使托辊旋转。Fa为托辊受力产生的轴向分力Fa的反作用力，是它反作用于胶带，使之移回中线的。所以，偏角θ越大，Fa越大，纠偏效果越明显。但是，每一个托辊，无论是上托辊还是下托辊，都只有三个可调位置，托辊的可调角度都是有限的，所产生的纠偏力也有限。这就决定了每一次纠偏，都是调整一组数个托辊来获取较大的力来达到预期的效果。同时，也存在着若不及时纠偏，耽搁时间随之增加，后果就会进一步恶化。为此，把分析的结果，用图文结合的方式，向广大胶带司机宣传普及就势在必行。而口诀法正是经笔者认真进行受力分析，通过试验摸索出的一套简易处置方法，也是针对现场职工特点所总结出来的一种，好学易懂，方便记忆，容易掌握的方法。 可以满足方便、快捷、准确的调节要求，从而节约时间，防止人为失误和故障进一步扩大。兹述如下：“站在机身（一侧）来调偏，‘逆来顺去’记心间；先看方向后下手，沉着应对并不难”。调偏方法如图2所示。
图2 调偏方法示意图
1.3 具体调整工作顺序
参照图2，根据口诀的第一句含义：在机身一侧（不论里外）调整托辊时，若移动托辊（不论上、下托辊），只要方向是逆着胶带运行方向的（如图2的左侧），则调整效果是胶带要朝着操作者移过来。反之（如图2的右侧），则调整效果是胶带越来越远离操作者。所以，当司机发现胶带跑偏时，无论是什么原因造成的，当需要纠偏时，都可以先采用以下具体纠偏操作来防止事故的发生，程序为：①站在机身行人侧跑偏位置处（空间较大，适宜观察和操作）；②观察胶带跑偏是向着你而来或背离你而去的（即向外跑偏还是向内跑偏）；③若是胶带向你跑偏，则把托辊顺着胶带运行方向调整；反之，则向相反的方向调整；④根据跑偏的程度，决定是否需要继续增加调整的数量，每一次少则3~5个，多则十几个不等，完全视跑偏程度和纠偏效果而定。一般来讲，调整宜从跑偏点开始，每个托辊调整量少些，多调若干个托辊，且要反复观察实际纠偏效果，以防过犹不及；⑤观察调整效果，判断是否有造成胶带跑偏的其他异常因数，以便决定采取相应的对策，消除各种隐患。
2 相关问题说明
当按照上述操作实施过程中，当纠偏效果出现后，在跑偏程度不致于造成其他危害的情况下，要尽可能弄清楚是什么原因引起的跑偏问题，若是各种因素造成的张紧力不当引起的自然跑偏，用此法处理完以后，即可进入正常巡回检查环节；若是因筒身粘煤粉过多变形引起的跑偏，则需及时清理一下；若是运行中拉水煤引起的，则要及时控制运载量，若有可能，应当使胶带转载干煤或跑空车数圈，或调整一下刮煤板的张紧度，增加刮煤水效果。另外，需要注意的是，空载运行的胶带调整好后，若因过载跑偏，在没有出现明显的胶带和机架摩擦或所装物料从胶带一侧下泄的情况时，可不予理睬。否则，应及时处理。若经常因压载跑偏，除要调整给料装置卸载位置外，也可采用预置胶带跑偏反向偏移量，使装载后，自动正位运行的办法处理。总之，一定要把导致胶带跑偏的原因彻底查清，不留任何隐患才是正确的作法。
3 结语
在实践中，用此法反复验证，都得到了较好的效果，也及时地防止了多起严重跑偏事故，最严重的一次是具有硫化接头的强力胶带（3×75kw，阻燃型胶带），由于拉水煤向下运输，跑偏中出现折叠10cm的严重跑偏现象，由于采用此法调整得及时，最后得以顺利地化险为夷。实验证明，此做法极易普及，为广大职工所掌握，从而有效地防止由于操作不当所引起的人为失误的发生，确保设备的安全运行。
